24 Horas de Le Mans.

24 HORAS DE LE MANS. (primera entrega).

Introducción.

 Es la carrera de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo, y para algunos como yo la más atractiva, capaz de reunir pilotos, equipos y marcas automovilísticas de los más y las más prestigiosas del planeta.

 Esta organizada por la ACO, Automobile Club de l´Ouest. Carrera de resistencia que se disputa anualmente en el mes de junio en el circuito de Sarthe, cerca de Le Mans, Francia.

 La primera carrera se disputó el 26 y 27 de mayo de 1923, y desde entonces se ha disputado anualmente en junio, a excepción de los años entre 1940 y 1948 que no se celebro por la Segunda Guerra mundial. En el año 1936 que por motivos económicos, se cancelo. Y en los años 1956 y 1968 que se llevó a cabo en julio y septiembre respectivamente.

 Son alrededor de 50 vehículos los que compiten a la vez en diferentes clases o categorías, sport prototipos y gran turismo. el vencedor es aquel que recorre más distancia en la 24 horas de carrera continuada. Esta regla que parece sencilla y obvia, hizo que en el año 1966 sucediera una cosa muy curiosa y a la vez complicada, al finalizar la carrera cruzaron la meta en el mismo tiempo los dos Ford GT 40 Mark II, con lo cual y aun pareciendo paradójico, gano el coche que peor tiempo hizo en la tanda clasificatoria, por que al salir más retrasado en la parrilla de salida, recorrió más metros en el mismo tiempo.

Ford GT 40 Mark II.

 Para poder acabar la carrera con éxito hay que cruzar la meta una vez transcurridas las 24 horas de competición, esto hace que muchos coches averiados o dañados, salgan de boxes para dar la última vuelta, o incluso paren antes de cruzar la meta y arranquen para cruzarla una vez transcurrido el tiempo y así acabar la carrera dentro de los parámetros de competición.

 Otra norma que ha cambiado para mayor seguridad de los pilotos es que un piloto no puede conducir más de cuatro horas seguidas ni superar un total de 14 horas de conducción en las 24 horas. Así que en los últimos años los pilotos por equipo suelen ser tres, cosa que antes de 1970 eran dos.